SILNIK SPALINOWY GX160 OHV 7KM 20MM
Silnik spalinowy wykonany z wysokiej jakości materiałów w technologii OHV. Nowy ulepszony silnik o zwiększonej mocy 7KM idealny do pomp, zagęszczarek i innych urządzeń spalinowych.
Zalety:
- Duża moc silnika,
- Prosty w obsłudze,
- Elektroniczny zapłon,
- Płynna regulacja obrotów,
- Aluminiowy blok silnika,
- Najwyższa jakość wykonania i użytych materiałów – technologia OHV.
DOPRACOWYWANA KONSTRUKCJA
Jest to oryginalny silnik firmy RIPPER w 80% sprzedawany do zagęszczarek wibracyjnych, które pracują w firmach budowlanych, często bez przerwy a ilość reklamacji jest znikoma - jest to dowód, że silnik Ripper to najlepszy wybór do naprawy często drogich maszyn.
Silnik spalinowy RIPPER głównie stosowany jest w zagęszczarkach. Przeznaczony do motopomp i wielu innych urządzeń, w których był montowany gx160.
WŁAŚCIWOŚCI:
- silnik prosty w obsłudze
- sprawdzona technologia OHV
- bardzo duża moc i moment OBROTOWY
- najwyższa jakość wykonania
- wysoka moc przy małej pojemności silnika
- silnik przeznaczony do pracy ciągłej w ciężkich warunkach
- najniższe zużycie paliwa w swojej klasie
BARDZO SZEROKIE ZASTOSOWANIE:
- POMPY SPALINOWE DO WODY
- ZAGĘSZCZARKI GRUNTU
- AGREGATY PRĄDOTWÓRCZE
- GLEBOGRYZARKI
- PIŁY DO BETONU
- ZACIERACZKI DO BETONU
- GOKART'y
- ORAZ DO WIELU INNYCH URZĄDZEŃ GOSPODARSTWA DOMOWEGO, ORAZ PRZEMYSŁOWYCH
DANE TECHNICZNE:
- Moc silnika - 7 KM
- Typ cylindra - stal
- Kompresja - 7,0:1
- Typ wału - poziomy
- Średnica wału - 20 mm
- Długość wału z gwintem - 52 mm
- Pojemność skokowa - 223 cm3
- Moc maksymalna - 7 KM
- Moc ciągła - 5,5 KM
- Maks. moment obrotowy - 17 Nm
- Rozruch - ręczny
- Zapłon - elektryczny
- Pojemność zbiornika - 3 L
- Rodzaj paliwa - benzyna
- Zużycie paliwa - 0,8 L/h
- Pojemność misy olejowej - 0,5 l
- Rozstaw śrub - 160 × 72 mm
- Wymiary - 405 × 450 × 443 mm
- Masa - 20 kg
SKŁAD ZESTAWU:
- Silnik spalinowy GX160
- Wałek 20 MM
- Klucz do świec
- Instrukcja
- Oryginalne opakowanie
- dowody zakupu
Nowy model 2020 LEPSZA KOMPRESJA aż 3 pierścienie
Nowy model silnika ma aż 3 pierścienie, to bardzo ważne, żeby silnik trzymał kompresję, zawsze będzie łatwiej odpalał i będzie po prostu bardziej wydajny. To 1 z czynników, dzięki któremu silnik ma aż 7 KM.
DUAL FILTR
W silniku zastosowano filtr do każdych warunków - nawet najcięższych.
FILTR PAPIEROWY jest zbudowany z odpowiedniej gramatury papieru, który ma pory mniejsze niż pyłki przenikające do silnika.
FILTR GĄBKOWY - osłania filtr papierowy, zapewniając podwójne zabezpieczenie.
