Zestaw do urwanych świec żarowych i naprawy gwintu - 16 el.
- Zestaw umożliwia naprawę gwintów świec żarowych o rozmiarach M8 i M10 bez konieczności demontażu głowicy, co jest dużym ułatwieniem i oszczędnością czasu.
- Dzięki zastosowaniu adaptera pneumatycznego i sprężonego powietrza, możliwe jest uniknięcie przedostania się resztek materiału do komory spalania.
ZASTOSOWANIE
- do rozwiercania gniazd w głowicy cylindrów po złamaniu świecy lub zerwaniu gwintu
- do gwintów świec żarowych M8Y1 i M10Y1
- kompatybilny z Audi, Seat, Skoda, VW, Mercedes, Opel, Peugeot, Renault i innych producentów
DEMONTAŻ URWANEJ ŚWIECY
1️⃣ Użyj nasadki pasującej do górnej części świecy, aby ją wykręcić.
2️⃣ Zastosuj wiertło do rozwiercenia dolnej części świecy, która utknęła w głowicy.
3️⃣ Wykorzystaj wykrętak z lewym gwintem do wykręcenia pozostałej części świecy.
4️⃣ Mocuj wykrętak w uchwycie łożyskowanym, aby zapewnić stabilność podczas pracy.
WYMIANA GWINTU GNIAZDA ŚWIECY
1️⃣ Rozwiercanie uszkodzonego gniazda świecy za pomocą specjalnego wiertła.
2️⃣ Czyszczenie i przygotowanie powierzchni pod nowy gwint.
3️⃣ Użycie narzędzia do gwintowania, aby stworzyć nowy gwint w gnieździe.
4️⃣ Montaż nowej świecy zapłonowej z zastosowaniem odpowiedniego momentu dokręcenia.
ZAWARTOŚĆ ZESTAWU:
- wykrętak do bardzo mocno osadzonych świec żarowych
- 3 gwintowniki: M8 x 1.0, M10 x 1.0 oraz 6.3 mm (1/4") - 28UNF
- pokrętło do gwintowania z funkcją grzechotki
- 2 wiertła stopniowe: 7 x 5,5 mm oraz 9 x 5,5 mm
- uchwyt wiertła
- 2x wiertło 3,5mm
- 2x kołek o wymiarach 6 x 3,5 x 40 mm
- nasadka E10
- wrzeciono 12 mm hex
- nakrętka 30 mm hex
- narzędzie centrujące
ZAMIENNIKI: BGS 8297, SATRA S-GPR, LASER 5205, JBM 52305, CONDOR 2088A