Najbardziej popularna kosa spalinowa na rynku

POLSKIEJ MARKI DEMON

Niezawodny sprzęt w dobrej cenie, któremu zaufało tysiące użytkowników!

Podkaszarka spalinowa DEMON RQ580 - z bogatym wyposażeniem fabrycznym

MODEL NA ROK 2️⃣0️⃣2️⃣1️⃣

Zawartość zestawu:

✔️ kosa spalinowa RQ580

✔️ głowica profesjonalna - 2 szt.

✔️ trymer z żyłką

✔️ żyłka pleciona

✔️ szelki profesjonalne

✔️ maska ochronna na twarz z siatką

✔️ zestaw kluczy do konserwacji urządzenia

✔️ pojemnik do sporządzania mieszanki paliwowej

✔️ tarcza trójzębna

Dane techniczne:

• SILNIK - 2-suwowy chłodzony powietrzem
• Pojemność skokowa: 51,7cm3
• CYLINDER - chromowany
• MOC SILNIKA ZNAMIONOWA:  5,2KM (Effective Power Solutions)*
• MAX. OBROTY SILNIKA - 9500obr./min.
• NAPĘD - sprzęgło odśrodkowe
• WAGA NETTO - ok. 7,8 kg
• MOC WYJŚCIOWA - 1,4kW przy 8500 ob./min
• DŁUGOŚĆ WYSIĘGNIKA - 150cm
• ZAKRES CIĘCIA ŻYŁKĄ- 42cm
• ZALECANA ŚREDNICA ŻYŁKI - 2.4mm
• PALIWO - 25:1 (benzyna:olej)

*Moc efektywna - Effective Power Solutions - jest to moc z jaką urządzenie pracuje, w porównaniu do urządzenia o mocy roboczej maksymalnie efektywnej , do urządzenia pierwotnie mierzonego. Moc ta jest wypadkową wyniku działania siły zbieżnej. Moc podana jest w zaokrągleniu.

Dlaczego warto postawić na kosę spalinową marki Demon?

✔️ Mocny wysięgnik z wałkiem napędowym

✔️ Solidny i wygodny uchwyt na szelki z regulacją wyważenia kosy

✔️ Nowa konstrukcja startera - łatwiejszy rozruch kosy

✔️ Niezawodny silnik demon

✔️ Wzmacniana osłona z nożem do automatycznego skracania żyłki

✔️ Solidnie wykonane przeniesienie napędu

✔️ Masywny, idealnie leżący w dłoni przełącznik wielofunkcyjny

✔️ Praktyczna regulacja uchwytu oburęcznego

✔️ Praktyczna kalamitka do smarowania przekładni kątowej

✔️ Profesjonalnie wykonana przekładnia zębata

W ZESTAWIE OTRZYMUJESZ  AUTOMATYCZNĄ GŁOWICĘ ŻYŁKOWĄ (2 szt.), TRÓJZĘBNĄ TARCZĘ DO WYSOKIEJ I GĘSTEJ TRAWY ORAZ TRYMER

3 różnorodne ostrza i głowice pozwalające pracować w każdych nawet w najcięższych warunkach !

Co wyróżnia kosę Demon wśród konkurencji?

• Specjalna kalamitka w przekładni kątowej gdzie bez problemu można ją smarować smarem
• Nasadka na przekładni kątowej (zapobiega zaplataniu się trawy, sznurków itp.)
• 2 pierścienie na tłoku
• Chromowany cylinder
• Solidnie wykonane przeniesienie napędu - w sztycy został zamontowany wał napędowy na wieloklinie i łożyska (a nie linka i tulejki)
• Solidna przekładnia kątowa - posiada hartowane zębatki
• Nowej generacji membranowy gaźnik
• Grube i mocne okładziny na sprzęgle
• Wzmacniany bębenek żyłki - głowica żyłkowa (posiada metalowy czepień w grzybku i otwory skąd wysuwa się żyłka)

CHROŃ SWOJE ŚRODOWISKO

Zastosowanie 2-pierścieni na tłoku zapewnia dodatkowe uszczelnienie, a także poprawia osiągi silnika zwiększając sprawność przy jednoczesnym zmniejszeniu zużycia mieszanki a co za tym idzie emisji spalin